Pôle de stockage
et de transit des déchets
Un ensemble industriel durable, pensé pour évoluer.
Seize route de Sottevast, à Valognes. Six parcelles réunies, un peu plus de sept mille mètres carrés de terrain, pour un site d’exploitation classé au titre des installations classées. Deux hangars, des bureaux, une aire de manœuvre pour poids lourds. Le programme est industriel ; la question posée est celle de son insertion dans un paysage bocager.
Données
| Statut | En cours |
|---|---|
| Localisation | 16 route de Sottevast, 50700 Valognes |
| Programme | Complexe industriel classé ICPE. Deux hangars, bureaux, aire de manœuvre poids lourds |
| Surface | 3 000 m² |
| Calendrier | 2024-2026 |
| Maîtrise d’ouvrage | MC Immobilier |
| Maîtrise d’œuvre | MANO mandataire |
| Missions MANO | Esquisse, avant-projet sommaire, permis de construire |
Le site
Le terrain longe la route départementale, à la sortie de Valognes, au lieu-dit la Croix du Bois. Six parcelles cadastrales ont été réunies pour former l’assiette du projet : la plus grande fait 3 383 m², la plus petite onze. Une zone humide occupe l’angle nord-ouest. Elle n’est pas un obstacle à contourner mais une donnée d’entrée : le plan de masse s’organise autour d’elle.
Deux hangars et un socle de bureaux
Le hangar principal aligne quinze emplacements de stationnement poids lourd sur toute sa longueur, avec un atelier de mécanique à l’extrémité et une bande de stationnement léger le long du pignon. Un hangar secondaire complète le dispositif. Les bureaux occupent un volume distinct, à l’avant, côté route.
La structure est un portique métallique, bardage métal nervuré. Rien d’exceptionnel dans le vocabulaire : c’est la règle du programme industriel, et le budget la commande. Le travail porte sur ce qu’on peut obtenir à l’intérieur de cette règle.
Ce qui se joue
Un bâtiment d’activité se juge à trois choses : la portée libre, la hauteur sous poutre, et la manière dont les camions tournent. Le reste suit. Les élévations tirent parti de cette contrainte plutôt que de la masquer : la longue façade ouest est rythmée par les portes sectionnelles, la toiture à faible pente accueille les capteurs.
L’implantation ménage les vues depuis la départementale. Les volumes sont posés en retrait, les haies existantes conservées, le stationnement rejeté à l’arrière. Un complexe industriel qu’on ne voit pas depuis la route est un complexe industriel accepté.
Avant-projet sommaire rendu en janvier 2026. Permis en cours.
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