Plateau urbain
de Trappes
Réparer un centre-ville fragmenté, en concevant avec ceux qui y vivent.
L’enfouissement de la RN10 libère un sol que la voie rapide coupait en deux depuis cinquante ans. La question n’est pas de dessiner ce sol, mais de savoir avec qui. MANO conduit la démarche de codesign : entretiens d’acteurs, balades commentées, ateliers de maquette, restitutions publiques. Ce qui se dit y est enregistré, transcrit et codé, puis rendu à la maîtrise d’ouvrage sous une forme utilisable en conception.
La concertation n’est pas une étape périphérique. Elle est le moteur de la conception.
Dispositif de concertation
Chaque temps est documenté : verbatims, photographies, fiches acteurs-chercheurs, restitutions publiques.
Données
| Statut | En cours |
|---|---|
| Localisation | Trappes, Yvelines |
| Programme | Projet urbain du centre-ville |
| Surface | 400 hectares |
| Calendrier | 2025 |
| Coût des travaux | Démarche de codesign urbain |
| Maîtrise d’ouvrage | Communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines |
| Maîtrise d’œuvre | MANO |
| Missions MANO | Concertation, programmation, codesign |
| Images | MANO |
Commanditaires. Ville de Trappes, CA de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Dispositif. Permanence architecturale, 4 balades, 7 ateliers, 5 maquettes.
Une concertation à conduire sur votre territoire ?
La méthode vient d’une thèse : entretiens, balades, ateliers, restitution, et un matériau utilisable en conception.
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